Los Ferrari Exclusivos del Sultán de Brunei




    El Sultán de Brunei Darussalam, (Sultanáto de Brunei - Malasia) uno de los hombres más ricos del planeta, es propietario de una de las colecciones más importantes de automóviles del mundo, cuyo número de unidades se estíma en una cantidad superior a los 7000 vehículos, y de marcas tan importantes como Aston Martin, Mercedes, Bentley, Lotus, Lamborghini, Jaguar o Ferrari, entre otras... Hasta aquí, y aunque es notoria su colección, lo más destacable de ella es la originalidad de las preparaciones y retoques realizados en las carrocerías de algunos de sus deportivos del Cavallino.

    Carroceros tales como Pininfarina y Michelotti, han sido los encargados de realizar los "trabajítos" especiales en sus Ferrari, consiguiendo resultados tan espectaculares, como la transformación a mediados de los 70 de su primer "experimento", convirtiendo un 365GT/4 Daytona en un vehículo descapotable tipo Bugy sin puertas, para ir a la playa !!



    Pininfarina diseñó el Mythos sobre la base del Ferrari Testarossa y de sus lineas surgió la inspiración para dibujar los primeros bocetos que darían forma años más tarde al Ferrari F50...


Ferrari Mythos del Sultán de Brunei, en azul metalizado...
    El Sultán de Brunei adquirió el prototipo rodante de este vehículo, y se hizo construír por su cuenta dos coches más, uno en rojo y otro en azul, su color preferido, siendo este último el de la imágen, el cual y como podremos apreciar, es una variante con techo cerrado distinto del Mythos original concebido en su origen como un Roadster permanentemente descubierto...

Ferrari F50 Bolide
Las líneas más radicales del F50 "Bolide", lo distinguen de manera muy notable del modelo F50 del que procede
    Cuando a finales de 1998 Ferrari entregaba los últimos Ferrari F50 a sus clientes, el Sultán de Brunei fué el único al que se le sirviéron seis unidades de este modelo, destacando además por sus originales colores (Blanco, Amarillo, Gris Plateado, Azul y Rojo), siendo uno de los rojos totalmente transformando en la unidad que vemos sobre estas líneas, conocido con el nombre de Ferrari F50 "Bolide"...

Ferrari FX Sultán de Brunei
Ferrari FX transformado sobre la base del 512TR...






    El Ferrari FX es otro de los originales modelos de su colección. Realizado también por Pininfarina sobre la base del 512TR, su carrocería nos recuerda en algunos aspectos a la de algunos modelos de Alfa Romeo...

    Algunos detalles técnicos de este deportivo destacan por su exclusividad, como la incorporación del cambio tipo F1 de origen Ferrari en el volante, el retoque de su culata y una transmisión especial para soportar una conducción extremadamente deportiva diseñada por Prodrive. De este precioso Ferrari, posee seis unidades...






    Pero sin duda uno de los modelos más conocidos del Sultán de Brunei es el Ferrari 456GT Station Wagon, desarrollado sobre la base del 456GT 2+2 y conocido también como "Venice". De esta "popular" versión, existió en su momento, una limitada producción de replicas, modificadas por un carrocero de California, que las realizaba de forma exclusiva por encargo transformando el modelo de serie, a un precio que rondaba los 80.000 US$.


Ferrari 456GT "Station Wagon" Sultán de Brunei...


Sus interiores perfectamente rematados, acogen de forma bastante cómoda cuatro plazas...


El acceso a las plazas traseras es muy sencilla, gracias a sus cuatro puertas...

    También posee otras variantes del 456GT 2+2 en Sedán y Cabrio, además de una versión Spider de solo 2 plazas, todas pertenecientes a la gama "Venice" y originales de Pininfarina.

Ferrari Venice Sedán


Ferrari 456GT Venice Sedán de cuatro puertas

Ferrari Venice Cabrio   Ferrari Venice Cabrio
Ferrari 456GT Venice Cabrio 2+2

Ferrari Venice Spider
Ferrari 456GT Venice Spider


Ferrari Testarossa Spider


Ferrari 512TR Spider


Precioso Ferrari 550 Maranello Spider...

    Y aunque en su garaje posee numerosas versiones descapotables de varios Ferrari Testarossa y 512TR, e incluso de 550 Maranello, todos en color azul oscuro, finalizaremos con una de sus transformaciones más logradas por su belleza, la del Ferrari F90 realizada en 1988 por Enrico Fumia, jefe de Investigación y Desarrollo de Pininfarina. Sus líneas se inspiraron en el prototipo Ethos, y de este F90 solo se fabricaron seis unidades, todas sobre la base de un chasis Testarossa...


Precioso y elegante en todas sus formas, el Ferrari F90 "Brunei" es quizá uno de nuestros favoritos...

    Nadie puede imaginar con lo que nos puede llegar a sorprender en un futuro el Sultán de Brunei, que no conforme con poseer una colección inigualable de Ferrari, se permite la libertad de "hacerselos a medida", consiguiendo de este modo, ser el propietario de unos deportivos totalmente personalizados y únicos en el mundo.


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