Ferrari 250 GT Spider California "LWD" en versión Competizione, ganador de las 12h de Sebring de 1960,
con Serena y Scarlatti al volante, de Art Model a 1:43
Ferrari 250GTE "Prototype Salón de París 1960" chasis #1287GT, de Bang a escala 1:43
Ferrari 250GTE 2+2 Stradale 1960, de Bang a escala 1:43
Ferrari 250GTE 2+2 versión "Commendatore", realizado por IXO para RBA a escala 1:43
Ferrari 250GT SWB dorsal 7, de Sportitalia Team, reproducido por Bang en serie limitada de 5000 unidades,
detrás y en azul con el dorsal 147, Ferrari 250GT SWB participante en el Tour de France de 1961,
realizado por Juef Evolution, ambos a escala 1:43
Ferrari 250 GT Sperimentale (versión Presentazione) de 1961, conocido también como 2643, por su
numero de chasis (#2643GT). Este Ferrari con carrocería de 400 Superamerica con el frontal acortado,
fue el vehículo de desarrollo del mítico 250GTO, que sería presentado un año más tarde.
Modelo realizado por Bang a escala 1:43
Ferrari 250GT Sperimentale chasis #2643GT con la decoración que presentó en 1962,
después de ser vendido a NART, perteneciente a las series GT de Estados Unidos
en las que participó. Modelo de Bang realizado en s/l de 5000 unidades a escala 1:43
Ferrari 400SA Coupé "Superamerica", chasis #3931SA, Salón de Londres de 1962. Gran Turismo
2+2 de lujo y de gran cilindrada pensado principalmente para el mercado norteamericano.
Modelo a escala 1:43 realizado por IXO Models para RBA
Dos Ferrari tipo Dino SP pertenecientes a la Targa Florio de 1962.
Con el dorsal 120 el Dino tipo 196SP que pilotaron Bandini y Bag, y con el dorsal 152, el Dino 246SP
de Pedro Rodríguez, ambos fabricados por ART MODEL en escala 1:43.
Ferrari 250GTO de 1962 reproducido por IXO para RBA a escala 1:43
Versión muy detallada del Ferrari 250GTO realizada por Kyosho a 1:43,
con los capós practicables y con un motor muy bien reproducido
Ferrari 250GT Lusso Stradale, presentado en el Salón de París de 1962.
Modelo realizado por Best a escala 1:43.
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