Ensombrecido por sus éxitos como director de equipo y constructor, el historial de
Enzo Ferrari como piloto pasa por no ser gran cosa. Ciertamente, mientras Ferrari
permanece como piloto probador y de competición de la casa Alfa Romeo, coincide en el
grupo con verdaderas superestrellas como Giuseppe Campari o Antonio Ascari, auténticos
ases del volante que siempre prevalecerían en la adjudicación de los coches de Gran Premio.
Mientras Ferrari compite en un buen número de carreras de diversas categorías, destaca al mismo
tiempo en sus labores organizativas y de control... el futuro caposcuadra se está forjando;
y es a esa actividad a la que Ferrari concede cada vez mayor importancia en detrimendo del
pilotaje. No obstante, tras una serie de victorias en 1924 Ferrari, ya pieza importante de la organización
deportiva Alfa, es tratado de igual a igual junto a los "maestros del volante" al ser designado
por la casa para pilotar una de las potentes P2 en el Gran Premio de Europa y Francia de aquel
año. Era su oportuniad, pero una inoportuna enfermedad convencional vino a frustrarla antes de
poder exprimirla.
Luego, varios años de inactividad como piloto, cimentando no obstante desde los boxes las
victorias de los jinetes del trébol. Cuando Ferrari vuelve a la competición tiempo después, lo hace esporádicamente; con la mente
puesta ya en lo que estaba a punto de nacer: la escudería Ferrari de competición. Sus
intervenciones como piloto son cada vez más aisladas hasta que en 1931 decide poner fin
definitivamente a esta etapa de su carrera, cuando el nacimiento de su hijo Alfredino le hace
pensar más en la seguridad. Como él mismo dijo, no podía terminar mejor su actividad como piloto. En aquella última carrera
del a Copa de las Tres Provincias de 1931 terminó segundo... detrás de il mantovano volante, el
incomparable Tazio Nuvolari.
Atrás quedaban 40 participaciones como piloto, con un saldo positivo de 9 victorias absolutas
y 6 de clase; pero en cambio, seguían con el futuro Comendatore todas las experiencias y
conocimientos adquiridos como corredor de coches... y que sin duda constituyeron uno de los
pilares básicos que cimentaron la escuderia, y que convirtieron el apellido de aquel muchacho
que debutó como piloto en 1919 en un sinónimo de coche deportivo, y una evocación automática
de la competición automobilística.
1919
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5 de Octubre
Parma-Poggio di Berceto
C.M.N. 15/20 nº29
UNDECIMO
(Cuarto en su categoría) |
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23 de Noviembre
Targa Florio
C.M.N. 15/20 nº22
NOVENO |
1920
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30 de Mayo
Parma-Poggio di Berceto
Isotta Fraschini 100/110 IM nº25
TERCERO
(Segundo en su categoría) |
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13 de Junio
Circuito de Mugello
Isotta Fraschini 100/110 IM nº29
RETIRADO
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20 de Junio
Copa de la Consuma
Isotta Fraschini 100/110 IM nº30
RETIRADO
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24 de Octubre
Targa Florio
Alfa Romeo 20-40 bibloque nº14
SEGUNDO
(Victoria en su categoría)
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14 de Noviembre
Kilómetro lanzado de Gallarate
Alfa Romeo 40-60 HP nº ?
CUARTO
(Victoria en su categoría)
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1921
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8 de Mayo
Parma-Poggio di Berceo
Alfa Romeo 20/30 ES Sport nº ?
RETIRADO
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29 de Mayo
Targa Florio
Alfa Romeo 20/30 ES Sport nº20
QUINTO
(Segundo en su categoría)
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24 de Julio
Circuito de Mugello
Alfa Romeo ES Sport "1921" Nº19
SEGUNDO
(Victoria en su categoría)
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7 al 15 de Agosto
Copa de los Alpes
Alfa Romeo ES Sport "1921" nº4
QUINTO
(Segundo en su categoría)
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28 de Agosto
Aosta-Gran San Bernardo
Alfa Romeo ES Sport "1921" nº ?
QUINTO
(Victoria en su categoría)
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7 de Septiembre
Kilómetro lanzado de Brescia
Alfa Romeo 40/60 HP nº19
QUINTO
(Cuarto en su categoría)
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1922
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2 de Abril
Targa Florio
Alfa Romeo 20/30 ES nº 14
DECIMOSEXTO
(Tercero en su categoría)
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11 de Junio
Copa de la Consuma
Alfa Romeo 20/30 Es nº ?
SEPTIMO
(Cuarto en su categoría)
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18 de Junio
Circuito de Mugello
Alfa Romeo 20/30 ES nº ?
RETIRADO
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30 de Julio
Aosta-Gran San Bernardo
Steyr 90 HP nº ?
OCTAVO
(Segundo en su categoría)
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1923
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15 de Abril
Targa Florio
Alfa Romeo RL TF1923 nº ?
RETIRADO
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10 de Junio
Circuito de Mugello
Alfa Romeo RL TF1923 nº22
RETIRADO
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17 de Junio
Circuito de Savio
Alfa Romeo RL TF1923 nº28
VICTORIA
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5 al 15 de Agosto
Copa de los Alpes
Alfa Romeo RL SS nº35
CUARTO
(Victoria en su categoría)
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1924
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16 de marzo
Kilómetro lanzado de Ginebra
Alfa Romeo RL SS nº ?
CUARTO
(Victoria en su categoría)
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23 de Marzo
Copa de Verona
Alfa Romeo RL SS nº20
SEGUNDO
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25 de Mayo
Circuito de Savio
Alfa Romeo RL TF1924 nº26
VICTORIA
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1 de Junio
Circuito de Polesine
Alfa Romeo RL TF1924 nº ?
VICTORIA
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13 Julio
Circuito de Pescara
(Copa Acervo)
Alfa Romeo RL TF1924 nº 1
VICTORIA
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1925-1926
Enzo Ferrari no participa en ninguna prueba
1927
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15 de mayo
Circuito de Alessandría
Alfa Romeo RL "MM" nº7
VICTORIA
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5 de Junio
Circuito de Modena
Alfa Romeo 6C 1500 nº27
VICTORIA
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1928
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29 de Abril
Circuito de Alessandría
Alfa Romeo 6C 1500 nº19
VICTORIA
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20 de mayo
Circuito de Modena,
Alfa Romeo 6C 1500 nº18
VICTORIA
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3 de Junio
Circuito de Mugello
Alfa Romeo 6C 1500 nº8
TERCERO
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